Бушуев Константин Давыдович.

Сталинская премия (1950)

Ленинская премия (1960)

Герой Социалистического труда (1957)

Орден Ленина (1956, 1957, 1961)

Орден Октябрьской Революции (1971)

Орден Трудового Красного Знамени (1975)

Золотая медаль имени К.Э. Циолковского АН СССР (1977)

Премия имени А. Эмиля Международной федерации астронавтики

Бушуев Константин Давыдович (1914 с. Чертень Мосальского у. Калужской губ. - 1978, Москва) —

специалист в области ракетно-космической техники, динамики и прочности летательных аппаратов;

член-корреспондент АН СССР (1960)

Бушуев Константин Давыдович родился 10 (23) мая 1914 года в селе Чертень Мосальского уезда Калужской губернии. Его родители Давыд Егорович (ум. 1921 г.) и Леонила Константиновна (ум. 1940 г.) были учителями школы в том же селе. Константин Бушуев учился в Чертенской и Путогинской сельских школах, последние два класса окончил в школе 2-й ступени в городе Мосальске.

Окончив в 1930 г. школу-семилетку и вступив в комсомол, Константин Бушуев отправился работать на строительство железной дороги Вязьма – Брянск. Вскоре он был направлен руководством строительства в индустриальный техникум города Песочня (впоследствии Киров) Калужской области, где обучался литейному делу. В 1933 г. Бушуев получил диплом техника и распределение на Московский завод имени П. Л. Войкова, где работал сначала техником, затем мастером по выплавке чугуна, затем стал заместителем начальника цеха.

В Москве К.Д. Бушуев увлекся авиацией и параллельно с основной работой проходил курс обучения в Центральном аэроклубе в Тушино. Он получил звание пилота Осоавиахима, и в 1936 г. поступил в Московский авиационный институт (МАИ) на самолетостроительный факультет. Учась в МАИ, Бушуев окончил и курс подготовки летчиков-инструкторов, однако по состоянию здоровья ему пришлось прекратить летную практику. В институте был редактором газеты «Пропеллер», избирался секретарем комсомольского бюро факультета. В те же годы К.Д. Бушуев увлекся идеями К. Э. Циолковского о межпланетных перелетах.

С ноября 1940 г., еще не окончив МАИ, К.Д. Бушуев стал работать в качестве конструктора на располагавшемся в подмосковных Химках заводе № 293 Наркомата авиационной промышленности в Объединенном конструкторском бюро (ОКБ), где главным конструктором был В.Ф. Болховитинов. Это ОКБ занималось созданием проектов военных самолетов — ранее там были разработаны тяжелый бомбардировщик ДБ-А (1936), истребитель с соосными винтами (1938), и др.

Окончив в 1941 г. МАИ и получив диплом инженера-механика по самолетостроению, К.Д. Бушуев перешел в ОКБ на должность инженера-конструктора, в конструкторскую бригаду, которую возглавил В.П. Мишин, также недавний выпускник МАИ и будущий академик. В июне 1941 г. К.Д. Бушуев вступил в ВКП(б).

В октябре 1941 г. ОКБ было эвакуировано в Свердловск, где К.Д. Бушуев продолжил работу, участвуя в проектировании первого в СССР ракетного истребителя БИ-1 с жидкостным реактивным двигателем. В 1942-1943 гг. самолет прошел несколько стадий испытаний, но в серию не был запущен, поскольку продолжительность полета оказалась слишком мала, а обслуживание и полеты самолета с азотной кислотой в качестве окислителя специалисты признали слишком опасными.

В 1944 г. завод № 293 был реорганизован в филиал НИИ-1 Наркомата авиапромышленности, конструкторское бюро получило статус «Специального». К.Д. Бушуев занимал там должности старшего инженера, затем исполняющего обязанности начальника отдела. Поначалу КБ занималось проектированием экспериментальных самолетов (в 1948 г., когда К.Д. Бушуев уже сменил место работы, оно было перепрофилировано на разработку управляемых ракет).

В августе 1946 г. К.Д. Бушуев был направлен на учебу в Академию Внешней торговли, но уже в ноябре того же года прервал ее. В декабре 1946 г., когда в НИИ-88 Министерства вооружений (МВ) СССР был создан отдел № 3 по разработке баллистических ракет под руководством С.П. Королева, К.Д. Бушуев перешел туда на должность начальника сектора, а в 1948 г. возглавил проектное бюро, располагавшееся в г. Калининграде Московской области.

В 1949 г. К.Д. Бушуев «без отрыва от производства», как писал он в автобиографии, окончил годичные Высшие инженерные курсы (ВИК) при МВТУ им. Баумана. В 1949-1954 гг. он преподавал на ВИК.

В отделе №3 НИИ-88 Бушуев занимался ракетными, а с 1952 года — космическими системами (к этому времени отдел № 3 был преобразован в Особое конструкторское бюро №1 (ОКБ-1) при НИИ-88), став в 1954 г. заместителем главного конструктора — С.П. Королева.

В 1956 г. ОКБ-1 вместе с опытным производством было выделено правительством в самостоятельное предприятие, и с августа того же года К.Д. Бушуев продолжил работу в преобразованном ведомстве в должности заместителя главного конструктора — заместителя начальника бюро. Он руководил конструкторскими разработками первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, запущенной 21 августа 1957 года, и первого искусственного спутника Земли, выведенного на орбиту 4 октября 1957 г.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 декабря 1957 г. (закрытым) за обеспечение полета первого спутника Земли К.Д. Бушуеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В 1958 г. К.Д. Бушуеву была присвоена ученая степень доктора технических наук, а 10 июня 1960 г. он был избран членом-корреспондентом АН СССР по специальности «теоретическая и прикладная механика».

В последующие годы К.Д. Бушуев руководил конструкторскими разработками второго и третьего искусственных спутников Земли, автоматических аппаратов для изучения околоземного космического пространства, Луны, Венеры и Марса, а также пилотируемых космических кораблей «Восток», «Восход» и «Союз». Его основные труды, не публиковавшиеся в открытой печати, были посвящены проблемам прикладной динамики и прочности летательных аппаратов. По совместительству с 1970 г. он заведовал кафедрой в Московском физико-техническом институте (профессор с 1966 г.).

В Академии наук К.Д. Бушуев был членом Научного совета по выставкам работ Академии наук СССР и академий наук союзных республик (1962, 1965, 1967, 1975); Научного совета по комплексной проблеме «Трение в вакууме и смазочные материалы» (с 1962 г.; в 1965 г. переименован в Совет по трению и смазкам), Комиссии АН по изучению природных ресурсов с помощью космических средств (с 1974 г.).

С июня 1966 по июнь 1972 г. К.Д. Бушуев занимал должности заместителя главного конструктора — руководителя комплекса № 2 Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения (ЦКБЭМ). Также с июня 1972 г. в течение нескольких лет он был директором специального проекта ЦКБЭМ, выполняя обязанности руководителя и главного конструктора со стороны СССР в советско-американской программе ЭПАС (Экспериментальный полет «Аполлон» — «Союз»), отвечая, в частности, за корабль 7К-ТМ, который использовался в совместном полете с американским «Аполлоном». Под руководством К.Д. Бушуев ЭПАС, ставшая по своей сложности и масштабам наиболее крупной космической программой, когда-либо осуществлявшейся на основе двустороннего соглашения государств, была реализована: советские космонавты и американские астронавты встретились в космосе 17 июля 1975 г.

В июне 1974 г., когда ЦКБЭМ было реорганизовано в НПО «Энергия», К.Д. Бушуев был назначен главным конструктором этого НПО.

Во второй половине 1970-х годов К.Д. Бушуев был главным конструктором модифицированного пилотируемого космического корабля «Союз-Т», который отличался значительно усовершенствованными системами. В ноябре 1976 г. Научно-технический совет НПО «Энергия» выдвинул его кандидатуру для избрания в действительные члены АН СССР, в чем был поддержан ученым советом МАИ, Центром подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, академиками С.Н. Верновым и А.Ю. Ишлинским, однако избрание К.Д. Бушуева не состоялось.

К.Д. Бушуев неоднократно награждался различными знаками отличия: Сталинской (1950) и Ленинской (1960) премиями, званием Героя Социалистического труда (1957), тремя орденами Ленина (1956, 1957, 1961), Октябрьской Революции (1971), Трудового Красного Знамени (1975). Ему были присуждены Золотая медаль имени К.Э. Циолковского АН СССР (1977), премия имени А. Эмиля Международной федерации астронавтики.

Два срока подряд К.Д. Бушуев избирался в городской совет подмосковного Калининграда, где находилось его место работы: в 1956 и 1958 гг.

О семье: жена — Алексеева Зоя Федоровна, домохозяйка, род. 1912 г. (брак заключен в 1940 г.); дочери Леонила и Ольга — обе стали инженерами.

Константин Давыдович Бушуев умер 26 октября 1978 г. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

На здании школы № 1 в городе Мосальске Калужской области, где учился К.Д. Бушуев, установлена мемориальная доска.