Кулебакин Виктор Сергеевич.

Сталинская премия II степени (1950)

Орден Ленина (1942, 1958)

Орден Красного Знамени (1945)

Орден Трудового Красного Знамени (1945)

Орден Красной Звезды (1936, 1944, 1945)

Орден «Знак Почета» (1940)

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1961)

Списки трудов академика Кулебакина Виктора Сергеевича. 1939-1960 гг.

(АРАН. Ф.411. Оп.3. Д.301. Л.27-52)

см. документ в разделе - Изображения (Библиография)

Кулебакин Виктор Сергеевич (1891, Москва – 1970, Москва) - специалист в области электротехники и автоматики;

академик АН СССР (1939)

Виктор Сергеевич Кулебакин родился 18(30) октября 1891 г. в г. Москве, в семье учителя сельской школы. Имел 4-х младших братьев – Бориса (1890 г.р.), Леонида (1896 г.р.), Владимира (1900 г.р.) и Александра (1902 г.р.). В детстве среди его увлечений были музыка и техника. Сначала он поступил в Богородскую школу, но так как второе увлечение оказалось более сильным, он поступил затем в Набилковское коммерческое училище, которое в 1909 г. окончил с золотой медалью и со званием кандидата коммерции.

В. Кулебакин продолжил образование в Императорском Московском техническом училище, которое окончил с отличием в 1914 г. по механическому отделению со званием инженера-механика. В училище преподавали такие выдающиеся ученые, как Н.Е. Жуковский, С.А. Чаплыгин, В.С. Щеглаев и др. В МВТУ В.С. Кулебакин специализировался в области двигателей внутреннего сгорания и электротехники. Под впечатлением от лекций Н.Е. Жуковского он начал заниматься в воздухоплавательном кружке и заинтересовался теорией полета самолета.

После окончания МВТУ В.С. Кулебакин был рекомендован для подготовки к профессорскому званию, но начавшаяся империалистическая война помешала этому, и после двух месяцев работы в качестве преподавателя в Средней технической школе он в октябре 1914 года был отправлен на фронт. В 1916 г. В.С. Кулебакин окончил Гатчинскую школу летчиков и состоял на военной службе офицером-приемщиком авиационного имущества Управления Военно-воздушного флота.

После демобилизации из армии с 1918 г. В.С. Кулебакин работал практически над проблемой электрификации Подмосковного каменноугольного бассейна в должностях: инженера-консультанта, главного инженера, управляющего электротехническим отделом Московугля (1918-1925). Принимал участие в электрификации Побединского, Бобриковского, Щекинского, Оболенского, Товарковского районов. Научно-практическая работа В.С. Кулебакина продолжилась в 1920-1921 гг., когда он являлся консультантом завода «Искромет», и в 1926-1930 гг. на заводе «Радио» и «Электрозаводе», где он принимал участие в разработке новых типов магнето высокого напряжения, а также в 1936-1941 гг. в качестве научного консультанта Электрокомбината им. Куйбышева.

Еще в 1916 г. В.С. Кулебакин был привлечен профессором Н.Е. Жуковским к преподаванию курса авиационных двигателей, а затем и электротехники в МВТУ. С этого времени начинается его научно-педагогическая деятельность. С 1923 г. В.С. Кулебакин профессор, а с 1926 г. руководитель созданной им новую кафедру и лаборатории электроаппаратостроения в МВТУ, которая позднее отошла к Московскому энергетическому институту. С 1932 по 1934 гг. В.С. Кулебакин работал заместителем директора Всесоюзного электротехнического института (ВЭИ) по научной и учебной работе. С 1945 г. состоял начальником и профессором кафедры инженерно-авиационной службы ВЭИ.

В 1921 г. В.С. Кулебакин был избран по конкурсу профессором Механико-электротехнического института им. Ломоносова, а с 1922 г. исполнял обязанности профессора на электротехническом факультете МВТУ. В 1923 г. В.С. Кулебакин был приглашен для работы в Военно-воздушную академию им. Жуковского сначала старшим руководителем, а с 1927 г. профессором и заведующим кафедрой электротехники, работа в ВВА продолжалась до октября 1960 г.

С 1926 по 1935 гг. В.С. Кулебакин являлся председателем учебно-методической комиссии по энергетическим вузам страны. С 1940 по 1947 гг. он состоял членом Высшей аттестационной комиссии.

1 февраля 1933 г. Виктор Сергеевич Кулебакин был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению математических и естественных наук (энергетика); 28 января 1939 г. – академиком по Отделению технических наук (энергетика, автоматика).

В ноябре 1934 г. В.С. Кулебакину была присуждена ученая степень доктора технических наук. В 1938 г. он был утвержден председателем академической Комиссии телемеханики и автоматики, а в 1939-19430 гг. являлся директором Института автоматики и телемеханики АН СССР. С 1947 по 1962 гг. он заведовал лабораторией автоматизированного электропривода Института автоматики и телемеханики АН СССР (с 1961 г. – Госкомитиета СМ СССР по автоматизации и машиностроению). В.С. Кулебакин принимал активное участие в работах АН СССР по оказанию научной помощи и содействию строительству крупных гидроэлектростанций, возглавляя бригаду ученых по Сталинградскому гидроузлу.

С 1940 по 1953 гг. В.С. Кулебакин был членом Совета технико-экономической экспертизы Госплана СССР.

С 1939 по 1942 гг. избирался заместителем академика-секретаря Отделения технических наук АН СССР, с 1942 по 1945 гг. был председателем Комиссии по запальным свечам при этом Отделении. С 1945 по 1947 гг. исполнял обязанности Уполномоченного АН СССР в Германии, а с 1947 по 1950 гг. был председателем Группы специальной светотехники. С 1957 по 1963 гг. – член Бюро Отделения технических наук АН СССР, в 1958- 1962 гг. главный редактор журнала «Известия АН СССР – ОТН». С 1958 г. он председатель Комитета технической терминологии АН СССР.

Основные труды В.С. Кулебакина посвящены теории и методам расчета электрических машин, и аппаратов, теории автоматического регулирования и расчету регуляторов. Им проведены исследования электрического зажигания в авиационных двигателях. Работы В.С. Кулебакина по отражению света от земных покровов и от вращающихся пропеллеров, освещению открытых пространств способствовали решению задачи ночных полетов. Его труды по электрификации самолетов положили начало развитию советской авиационной электротехники. В.С. Кулебакин автор курса "Электрификация самолетов" (1952, совм. с И. М. Синдеевым и В. Д. Нагорским). Он участвовал в разработке и внедрении рудничного конденсаторного электровоза (1950).

Лауреат Сталинской премии II степени за создание внедрение нового рудничного конденсаторного электровоза (1950).

Награжден двумя орденами Ленина (1942, 1958), орденом Красного Знамени (1945), орденом Трудового Красного Знамени (1945), тремя орденами Красной Звезды (1936, 1944, 1945), орденом «Знак Почета» (1940) и медалями. Учитывая особые заслуги академика В.С. Кулебакина в укреплении обороноспособности нашей страны, ему было присвоено в 1942 г. военное звание генерал-майора инженерно-авиационной службы.

Присвоено почетное звание «Заслуженный деятель науки и техники РСФСР» (1961). Награжден также серебряной медалью «За заслуги перед наукой и человечеством» Чехословацкой академии наук (1963). Ему присуждена степень почетного доктора наук Будапештского политехнического университета (1965).

Семья: жена – Кулебакина (урожд. Шарина) Зинаида Ивановна.

Виктор Сергеевич Кулебакин скончался 11 февраля 1970 г. в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.

Просмотр изображений в букридере.