Капелюшников Матвей Алкунович.

Капелюшников Матвей Алкунович (1886, м. Аббас-Туман Ахалцихского уезда Тифлисской губ. – 1959, Москва), специалист в области нефтяной и горной механики, член-корреспондент АН СССР (1939).

Матвей Алкунович Капелюшников родился 13 сентября 1886 г. в местечке Аббас-Туман Ахалцихского уезда Тифлисской губернии Российской Империи в семье кантониста (отставного солдата николаевских времен). Отец М.А. Капелюшникова, отслужив 25 лет в армии в качестве «нижнего чина», выйдя в отставку, служил на различных должностях — последняя его должность была техник-десятник на Закавказской железной дороге.

С 15 лет .А. Капелюшников зарабатывал на жизнь и образование самостоятельно, давая частные уроки, работая техником-чертежником, а затем машинистом железной дороги.

Среднее образование М.А. Капелюшников получил в Кутаисском реальном училище, по окончании которого поступил в Томский технологический институт. В 1911 г. исключался на один год из института за участие в забастовке, однако окончил его в 1914 г. по механическому отделению со званием инженера-механика. После окончания института М.А. Капелюшников переехал в Баку и начал работу в качестве конструктора буровых станков технического отдела нефтепромышленной фирмы «Бакинское общество русской нефти» (БОРН). В 1915-1918 гг. М. А. Капелюшников работал механиком-конструктором буровых станков Бакинского нефтеперегонного завода К.В. Быховского, затем в 1918-1920 гг. трудился в АО «Каспийское товарищество» в должности главного инженера, где проектировал и строил нефтеперегонные установки. Продолжил работу на бакинских нефтепредприятиях после национализации нефтяной промышленности Закавказья в 1920 г. В 1920-1922 гг. был членом коллегии управления нефтеперегонными заводами третьей группы треста «Азнефть» в Баку.

К 1922 году относится главное инженерно-техническое изобретение М.А. Капелюшникова — совместно с С. М. Волохом и Н. А. Корневым он изобрел турбобур - гидравлический забойный двигатель для бурения скважин. С «турбобура системы Капелюшникова» началась история турбинного бурения: этот способ бурения позволил вращать не все трубы в скважине, а только сам бурильный инструмент, что привело к значительной экономии энергии. Впоследствии этот способ бурения нефтяных и газовых скважин стал общепринятым, приоритет изобретения турбобура был признан в Великобритании (патент от 11 марта 1925 г.) и в СССР (патент от 31 августа 1925 г.).

В 1922-1924 гг. М.А. Капелюшников занимал должность заместителя начальника управления технического бюро треста «Азнефть», с 1924 по 1929 г. — трудился там же управляющим конторой турбинного бурения. В 1929-1931 г. находился в полуторагодичной командировке в США: в частности, там изобретатель продемонстрировал турбобур на международной промышленной выставке в г. Талса (Оклахома), где турбобур работал на 60% быстрее, чем традиционные в то время роторные установки, расходуя в три раза меньше энергии. Также Капелюшников устраивал демонстрации турбобура в американских компаниях «Texas Oil» и «Standard Oil».

В 1931-1937 гг. М.А. Капелюшников — директор завода «Советский крекинг» в Баку, построенного по проекту М.А. Капелюшникова и В.Г. Шухова. Там впервые в СССР был осуществлен парофазный крекинг-процесс, и впервые в технике переработке нефти — высокотемпературный реформинг-процесс.

С 1934 г. по 1937 г. Капелюшников совмещал должность главы завода с должностью директора Азербайджанского НИИ нефти им. В.В. Куйбышева. В 1934-1935 гг. провел пять месяцев в Париже на лечении.

В 1937 г. М.А. Капелюшникову решением ВАК была присуждена ученая степень доктора технических наук.

В 1937 г. М.А. Капелюшников переехал в Москву, где в Институте горючих ископаемых АН СССР он организовал и возглавил лабораторию физики нефтяного пласта, которой руководил до 1943 г.

28 января1939 г. М.А. Капелюшников был избран членом-корреспондентом АН СССР по Отделению технических наук.

В 1943-1959 гг. М.А. Капелюшников — заведующий промысловым отделом и одновременно лабораторией физики пласта Института нефти АН СССР (преобразованного в 1958 году в Институт геологии и разработки горючих ископаемых). По совместительству с 1945 года работал профессором кафедры бурения Московского нефтяного института им. И.М. Губкина. Ученое звание профессора ему было присуждено в 1946 г.

В 1949 г. М.А. Капелюшниковым (совместно с В.М. Фокеевым) предложен метод нагнетания в пласт газа высокого давления для повышения нефтеотдачи. Также он занимался проблемой подземной газификации углей.

В 1950 г. М.А. Капелюшников выдвигался в действительные члены АН СССР по специальности «механика», это выдвижение поддержал ученый совет Института горного дела АН СССР, но избран Капелюшников не был.

М.А. Капелюшников неоднократно поощрялся наградами и званиями: Герой Труда Азербайджанской ССР (1926), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946); награждался орденом Ленина (дважды), орденом Отечественной войны 1-й степени (1946), тремя орденами Трудового Красного Знамени (1925, 1930, 1945).

О семье: М.А. Капелюшников был женат, в браке имел дочь, сына и двоих внуков.

Матвей Алкунович Капелюшников скончался 5 июля 1959 г. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.